船用柴油机油和陆用柴油机油可以互代吗?

2016-09-21

随着国内航运业的发展,国内的船舶润滑油使用日益规范,中远、中海、长航已基本全部使用船用润滑油。但是不可否认,在市场上还是大量存在采用CC、CD柴油机油用于船舶上的情况。

◆船用柴油机油和陆用柴油机油的区别

1.燃料不同

出于航运成本的考虑,大型船舶逐渐使用重质燃料。船用润滑油如:船用气缸油、船用中速机油,可根据燃料油硫含量的不同,可以提供不同碱值的产品。而相比之下,CC、CD柴油机油的碱值稍低,不能有效中和含硫燃料使用后产生的酸性物质。

2.使用特点不同

船用润滑油在使用中,尤其是船用中速机油和船用系统油难免要受到水的污染,所以要求中速机油和系统油要有良好的抗乳化性能、分水性能和防锈性能,而陆用柴油机油则没有这些要求。

3.粘度等级不同

船用润滑油的粘度分类只有单级没有多级。而陆用柴油机油由于考虑到低温启动的可能性,因此有很多的粘度等级,以满足不同气温下汽车的正常使用。

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◆陆用柴油机油取代船用柴油机油的危害

1.发动机备件消耗增强

由于陆用柴油机油不能及时和有效地中和燃烧产生的酸性物质,发动机的腐蚀磨损明显增大,气缸、活塞的间隙增大,使用寿命缩短。活塞环的更换增多。

此外发动机备件长期在海水和海风的环境下存在,使用陆用柴油机油,锈蚀明显增加。

2.使用中冒黑烟

使用重质含硫燃料的船舶,如果依旧采用陆用柴油机油,航行过程中就不可避免地出现冒黑烟的现象。

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3.进水后不容易分离

如果使用不当,曲轴箱意外进水。采用分水性较好的系统油或中速机油,油品在分水机的作用下,油水逐步分离,润滑油可继续使用。如果采用CC、CD柴油机油,油品乳化后难以分离,只能换油,由于船用油的用量较大,就会造成很大的经济损失。

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